ちょっと前に海外のサイトを見ていたらこんなのを見つけました。
どうもオーシャンカヤックってニュージーランドは独自の法人があるっぽくて
ＮＺオーシャン限定モデルっぽい。（アメリカのサイトには見当たらない）
かっこいい！しかも装備が素敵！痒いところに手が届きまくり！
どこか輸入してくれないかなーって思って見てたら３５ｋｇもあるのねｏｒｚ
そういえば、ＮＺといえばこんなイメージ↓ ３５ｋｇなんて軽いか（笑）
どうもオーシャンカヤックってニュージーランドは独自の法人があるっぽくて
ＮＺオーシャン限定モデルっぽい。（アメリカのサイトには見当たらない）
かっこいい！しかも装備が素敵！痒いところに手が届きまくり！
どこか輸入してくれないかなーって思って見てたら３５ｋｇもあるのねｏｒｚ
そういえば、ＮＺといえばこんなイメージ↓ ３５ｋｇなんて軽いか（笑）
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コメント
＞mikoliさん。
アメリカ（ＮＺも?）なんかはマリンレジャーが浸透しているから、公共のスロープとか桟橋とかインフラがすごく整ってるんですよね。ボートなんかも基本トレーラーなんでカートップって発想はないし。カヤックは別でしょうけど、それでもやっぱり、重さとかはあまり重視されないんですかね。体力ありそうだし。
でもハリケーンに乗ってみて思ったのは運搬以外でも、動力性能で軽さのメリットは計り知れないなと思いました。（もちろんデメリットもあるんで、軽ければ良いってもんでもないんでしょうけど。）
ちなみにターポンのウルトラライトはたぶんオーダー可能です。昨年入れてもらえないか交渉したところ、いけそうでした。ただ、価格がちょっと・・・でした。どうも通常のラインナップとは違い受注生産近いモデルでだそうで、価格設定が割高になるそうす。だったらハリケーンで良いかなって価格設定でした。
ところでmikoliさんが風に飛ばさないか心配なので、よかったら私の脂肪を少しお分けしましょうか（笑）
アメリカ（ＮＺも?）なんかはマリンレジャーが浸透しているから、公共のスロープとか桟橋とかインフラがすごく整ってるんですよね。ボートなんかも基本トレーラーなんでカートップって発想はないし。カヤックは別でしょうけど、それでもやっぱり、重さとかはあまり重視されないんですかね。体力ありそうだし。
でもハリケーンに乗ってみて思ったのは運搬以外でも、動力性能で軽さのメリットは計り知れないなと思いました。（もちろんデメリットもあるんで、軽ければ良いってもんでもないんでしょうけど。）
ちなみにターポンのウルトラライトはたぶんオーダー可能です。昨年入れてもらえないか交渉したところ、いけそうでした。ただ、価格がちょっと・・・でした。どうも通常のラインナップとは違い受注生産近いモデルでだそうで、価格設定が割高になるそうす。だったらハリケーンで良いかなって価格設定でした。
ところでmikoliさんが風に飛ばさないか心配なので、よかったら私の脂肪を少しお分けしましょうか（笑）
posted by fun at
2010/03/13
12:07
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調べたら代理店契約関係諸々で取れないって言ってましたが
装備も凄く豪華で良さそうですよね～。
でも重いですね、重量まで見てませんでした。
私と大して変わらない重さ・・・（ちょっと嘘・笑）
今の流れ（軽量）だと日本には入ってこないんでしょうね。
でも昨年米国で出たターポンのウルトラライトはなんで入ってこないんでしょう？