イマカツ スーパーキラービル アンクルテールチューンモデル入荷しました。お早めにどうぞ。
なんかいろいろタイムリーなんでカヤックと腰痛について私見をちょこっと。
じつは私、先日ぎっくり腰を煩いまして、それはそれは大変な思いをし、二度と同じ轍は踏まんと心に誓いましたが、過去にも３回ほど同じ誓いをたててます（笑）
細かいのも入れるとかなりの回数同じ事を繰り返し、腰痛に悩んでしました。
釣りガール：「えーやっぱりカヤックって腰に悪いんですかぁ～」
私：「いい質問ですね」（池上彰風）
釣りガール：「そーですよねぇ～やっぱりあんな重いもの持つと腰に悪いですよねぇ～」
と思うかもしれませんが、思いのほかカヤックを乗り始めてから腰痛が改善されて、ぎっくり腰自体も（カヤック乗り出してからは）今回がはじめてです。
で、原因はたぶん、ただたんに運動不足だっただけ（笑）筋肉付いて改善するんですかね？
けっこう私の周りでも腰痛もちの人多くて、始める前はそれ（腰痛）を心配してたって方多いんですけど、やっぱり、逆に良くなったって言う方も多いんですよ。
パドリングはわりと上半身がメインなんで余計効果があるのかもしれませんけど、詳しいことは分かりません。
ただ、重いもの（カヤック）運ぶし、座ったままで１日海の上だし、始める前は私も腰だけが心配だったんですけど、初めて見てビックリ。どんだけ運動不足だったんだよって話です（笑）
そんなわけで、カヤック（運動）は腰痛改善に良いと思います（あたりまえ？）。
※持ち運び及び、車載は注意が必要。
じゃあなんでお前はぎっくり腰になってるんだＹＯ！って突っ込まれると思うので言い訳しとくと、最近私カヤック漕いでません。いや、正確には手で（上半身使って）漕いでません（笑）もうかれこれ長いこと足漕ぎで、最近はそれすら怠って動力使い出したもんだからか分かりませんけど、先日久しぶりにぎっくり腰になりました（笑）
余談ですが、動力使うと体が冷えるばっかりで、冬は結構しんどいです。天気が悪かったせいもあって久しぶりに凍えました。結果ぎっくり腰です。
もう若くないと思ったことがある方は、動力使う使わないに限らずカヤックの前と後には準備運動をするようにしましょう。
ちなみに、腰痛とは逆に、カヤックはじめると痩せそうですね、って期待してる人多いんですけど、思いのほか痩せません。残念ながら私の周りにはカヤック始めて痩せた人ほとんどいません（笑）
以上、予測と結果は意外と結びつかないって私見でした。
あと、オマケで少し前にくららちゃんがナイス動画をアップしていたのでそれ貼っておきます。私もほとんど同じやり方で車載してます。この方法だと力も余り使いませんし、腰にも優しいです。
私やくららちゃんみたいに色男ゆえに非力な人にオススメです（笑）車載や運搬はコツさえ掴めば余り力は使いません。それでもつらいってひとは迷わず軽量タイプのカヤックを選びましょう。どんなに性能が良いカヤックも水に浮かべなければ性能を発揮できません。水に浮かべる前（＆後）に嫌になるカヤックは乗り換える羽目になる（か乗らなくなる）方が多いので、カヤックは購入前に一度現物を見て、持ってみることをオススメします。残念ながらカタログスペックは当てになりませんし、重い軽いはかなり個人差があるので、百聞に惑わされずに、ご自分に合ったカヤックを見つけてください。
じつは私、先日ぎっくり腰を煩いまして、それはそれは大変な思いをし、二度と同じ轍は踏まんと心に誓いましたが、過去にも３回ほど同じ誓いをたててます（笑）
細かいのも入れるとかなりの回数同じ事を繰り返し、腰痛に悩んでしました。
釣りガール：「えーやっぱりカヤックって腰に悪いんですかぁ～」
私：「いい質問ですね」（池上彰風）
釣りガール：「そーですよねぇ～やっぱりあんな重いもの持つと腰に悪いですよねぇ～」
と思うかもしれませんが、思いのほかカヤックを乗り始めてから腰痛が改善されて、ぎっくり腰自体も（カヤック乗り出してからは）今回がはじめてです。
で、原因はたぶん、ただたんに運動不足だっただけ（笑）筋肉付いて改善するんですかね？
けっこう私の周りでも腰痛もちの人多くて、始める前はそれ（腰痛）を心配してたって方多いんですけど、やっぱり、逆に良くなったって言う方も多いんですよ。
パドリングはわりと上半身がメインなんで余計効果があるのかもしれませんけど、詳しいことは分かりません。
ただ、重いもの（カヤック）運ぶし、座ったままで１日海の上だし、始める前は私も腰だけが心配だったんですけど、初めて見てビックリ。どんだけ運動不足だったんだよって話です（笑）
そんなわけで、カヤック（運動）は腰痛改善に良いと思います（あたりまえ？）。
※持ち運び及び、車載は注意が必要。
じゃあなんでお前はぎっくり腰になってるんだＹＯ！って突っ込まれると思うので言い訳しとくと、最近私カヤック漕いでません。いや、正確には手で（上半身使って）漕いでません（笑）もうかれこれ長いこと足漕ぎで、最近はそれすら怠って動力使い出したもんだからか分かりませんけど、先日久しぶりにぎっくり腰になりました（笑）
余談ですが、動力使うと体が冷えるばっかりで、冬は結構しんどいです。天気が悪かったせいもあって久しぶりに凍えました。結果ぎっくり腰です。
もう若くないと思ったことがある方は、動力使う使わないに限らずカヤックの前と後には準備運動をするようにしましょう。
ちなみに、腰痛とは逆に、カヤックはじめると痩せそうですね、って期待してる人多いんですけど、思いのほか痩せません。残念ながら私の周りにはカヤック始めて痩せた人ほとんどいません（笑）
以上、予測と結果は意外と結びつかないって私見でした。
あと、オマケで少し前にくららちゃんがナイス動画をアップしていたのでそれ貼っておきます。私もほとんど同じやり方で車載してます。この方法だと力も余り使いませんし、腰にも優しいです。
私やくららちゃんみたいに色男ゆえに非力な人にオススメです（笑）車載や運搬はコツさえ掴めば余り力は使いません。それでもつらいってひとは迷わず軽量タイプのカヤックを選びましょう。どんなに性能が良いカヤックも水に浮かべなければ性能を発揮できません。水に浮かべる前（＆後）に嫌になるカヤックは乗り換える羽目になる（か乗らなくなる）方が多いので、カヤックは購入前に一度現物を見て、持ってみることをオススメします。残念ながらカタログスペックは当てになりませんし、重い軽いはかなり個人差があるので、百聞に惑わされずに、ご自分に合ったカヤックを見つけてください。
さて、フリーダム１２に動力がつけられる（2馬力（1.5kw未満）なら免許不要）って話を先日池上彰風にご紹介しましたけど、ちょっと反響多くてビックリしました。みなさん案外動力好きなんですね（笑）
先日実際エンジンも試してきたので簡単にインプレします。
先ずはエレキを川で試してきました。エレキはミンコタの４６ポンド。結果から言うと快適でした。手首をひねるだけで、全力漕ぎのスピードで移動可能で、音も無くスイスイ。もうちょっとスピードあってもいいかなとも思いましたけど、十分っていえば十分なスピードで、のんびり静かにって言う方には全然ありだと思います。
次にエンジン。2馬力までのエンジンもいろいろあって、どれにしようか迷っちゃうんですけど、個人的にはホンダ２馬力か、今回試したジェイモあたりがいいかなーと思ってとりあえずジェイモを試してみました。
結果はこれも快適。今回は海で試しましたけど、十分使えます。スピードも個人的には十分だったんで、快適お手軽度で考えるとこれかなって感じです。
たぶん2馬力はそうとうスピード出ると思います。また（腰が治り次第）試す機会があればこちらもインプレします。
ただ、どれも細かいところ修正しないと使い辛い＆危険なので、動力付けようと思ってる方はショップ等でよく確認したほうが良いですよ。
とりあえず簡単にメリット、デメリットをまとめておくので、参考になれば幸いです。
・エレキモーター 静かでクリーン。水上の静寂はカヤックならではの醍醐味。これを動力で味わえるのはエレキだけ。メカ的なノイズもほとんど無いので、魚へのプレッシャーも低い（エンジンに比べればたぶん）。個人的な欠点は重量。モーター自体も重いし、バッテリーは修行の域。走り回ればバッテリーは1日もたない（走り回る距離にもよりますけど）。ただ、淡水域ではわりとポピュラー動力で、バッテリー２個積みとかやってる人はいっぱいいます。
・ジェイモＳＰ－１（２スト混合ガソリンエンジン） とにかく軽くてちっちゃくて簡単ポイって感じで好み。正直混合ガソリンは作るのめんどくさいから嫌なんですけど、このエンジン草刈機の汎用エンジンなんで、混合比が２５：１で、ホームセンターで出来合いの１Ｌ缶入り（２００円ぐらい？→追記訂正：近所のホームセンターで１Ｌ￥３５０、２Ｌ￥６５０ぐらいでした。よく行く人は携帯缶買って自分で作ったほうが断然安上がりです。ただ、携帯缶への給油してくれるスタンドは（セルフは不可）限られているので、事前に把握しておかないと面倒です。夜中や早朝は給油できないことが多いので、釣り行く直前に給油っていうのは注意が必要です。）がわりと何処でも手に入ります。で。これ一缶で１日遊べる（たぶん）。欠点は非力なのと音がうるさい。でも個人的にはどちらも許容範囲でＯＫでした。空冷なんでメンテも楽だし、いろいろ楽チン。カヤックの手軽さと合ってるような気がします。
・ホンダ２馬力（４ストガソリンエンジン） 数ある２馬力エンジンの中でも空冷（メンテ楽）、４スト（混合ガソリン作らなくていい）のお気軽度で人気のエンジン。フリーダムではまだ試したこと無いけど、ゴムボートに付いたそれを見る限り、フリーダムならそうとうスピード出ると思います（自制心を求められる程度に）。何人たりとも俺様の前は走らせない的ひとにはいいかもしれません。欠点は４ストだけど結局うるさい。重い大きい（ジャイモやその他２馬力と比べると）そして高い。まあでも比べればってはなしで、十分軽いし、安いって言えば安いですし、あとはお好みで。
・その他いろいろ、私の知る限りホンダの２馬力以外はインペラ有りの水冷エンジンなんで、ちょっとだけメンテが面倒。その分軽量、小型のものとかもあると思うので、好みだとは思いますけど・・・いずれにせよ、免許不要で船外機を付けて誰でも乗ることが出来ますが、船外機や海のルールの知識を持たずに海に出るのは危険です。初心者の方は最低限の知識は身に付けてから海に出ましょう。あとは、エンジンは（海での使用はとくに）メンテナンスも必要なので、その辺も知識がないと高く付きますよ。
問合せを頂いてお話を伺っていると、エレキのバッテリー持ったこと無い方とか、船外機使ったこと無い方とか結構多かったので、ご不明な点はお気軽にご相談ください。一応私これでもモーターガイドとマーキュリーのメカニック教習を受けて、免許皆伝？受けてます。すっかり忘れてるけど（笑）
おまけ
あんまり迷信とか気にしないんですけど、出艇前、見事なまでに黒猫が前を横切ります。
おかげで様で、見事なギックリ腰になりました。推定年齢８０歳ぐらいの動きで店番してますので、スローな動作も温かく見守ってください。
えっと、エレキのインプレもまだ終わってないんですけど、船外機（ジェイモSP-1）も試してきました。
とりあえず動画でもご覧ください。
４月以降の発売予定です。ご予約受付中です。
先着順でのお渡しとなりますので、早目に手に入れたい方は、ご予約もお早めにどうぞ。
カラーはオレンジ、ブラウン、マスタード 価格は￥３２５５０（税込み） となります。